Tehniskie apsvērumi un priekšrocības
Izmantojot elektronu staru kausēšanu (EBM) un selektīvo lāzerkausēšanu (SLM), metāla 3D drukas tehnoloģija var precīzi radīt sarežģītas ģeometriskas formas. Šīs tehnoloģijas ievērojami samazina projektēšanas, apstiprināšanas un optimizācijas ciklu, kā arī uzlabo detaļu kvalitāti. Metāla 3D drukas tehnoloģija nodrošina integrētu formēšanu un ievērojami samazina izmaksas, drukājot tikai trīsdimensiju digitālo modelēšanu, atšķirībā no parastajām ražošanas metodēm, kas prasa veidņu atvēršanu. Turklāt augstas veiktspējas un izturīgu komponentu, tostarp dzinēju, šasijas un sarežģītu konstrukcijas elementu, ražošanai ļoti piemērota ir metāla 3D drukas tehnoloģija, kas var izgatavot detaļas ar lielu izturību, izturību un karstumizturību.
Tirgus attīstība un modeļi
Saskaņā ar SmarTech Publishing publicēto pētījumu, 3D drukāšanas tehnoloģijas izmantošana gatavo preču ražošanā līdz 2022. gadam automobiļu biznesā radīs ienākumus līdz pat 9 miljardiem dolāru, kas ir astoņas reizes vairāk nekā 2019. gadā. Saskaņā ar šo tendenci 3D drukas tehnoloģija sāk kļūt par galveno instrumentu automobiļu nozarē, lai uzlabotu tirgus konkurētspēju. Metāls veido 60% no tirgus daļas un ir visbiežāk izmantotais materiāls automobiļu 3D drukāšanas lietojumos starp metāla, polimēru un keramikas materiāliem, kas nosaka pasaules automobiļu piedevu ražošanas 3D drukas tirgu. Metāla 3D druka ne tikai apmierina pieprasījumu pēc augstas veiktspējas, zemām izmaksām un ātras iterācijas tirgū, bet arī uzlabo dizaina inovācijas, tādējādi uzlabojot ražošanas efektivitāti.
īpaši lietojumprogrammu scenāriji
Bolite un Xiaopeng Motors sadarbība: Ķīnas vadošais metāla piedevu ražošanas uzsācējs Bolite ir sadarbojies ar Xiaopeng Motors, lai atbrīvotu 3D drukātus bremžu suportus. Ar Ti-6Al-4V pulveri apdrukātā suporta un suporta kronšteina izcilā konstrukcijas izturība un veiktspēja palīdz efektīvi samazināt svaru par vairāk nekā 30%, tādējādi apmierinot elektrisko transportlīdzekļu veiktspējas, svara un estētiskos kritērijus. .
Sākotnēji no Apvienotās Karalistes Helixx ir mobilo risinājumu uzņēmums, kas ir debitējis pilnībā elektrisku 3D drukātu piegādes transportlīdzekli. Piecas galvenās 3D drukātās sastāvdaļas, kurām nav nepieciešama metināšana, veido automašīnas virsbūvi, tādējādi racionalizējot montāžu un samazinot ražošanas izmaksas par 50%. Šīs kravas automašīnas dizains ir ne tikai saprātīgs, bet arī estētisks, tādējādi izceļot 3D drukas tehnoloģijas iespējas komerciālo transportlīdzekļu ražošanā.
Ferrari Supercar 499P: 3D drukas tehnoloģija bija diezgan svarīga pilnīgi jaunajā Ferrari Le Mans supercar 499P komplektā 2023. gadam. Tādas sarežģītas funkcijas kā stūre izmanto piedevas ražošanas tehnoloģiju vairākām prototipu ražošanas kārtām, tādējādi ilustrējot 3D drukas tehnoloģijas izmantošanu augstas veiktspējas automobiļu detaļu ražošana.
Voxeljet AG lielais smilšu 3D printeris Ford German VX4000 palīdz TEI izveidot vieglas, milzīga izmēra konstrukcijas sastāvdaļas Cadillac ierobežotā izdevuma CELESTIQ sērijai. Ar vairāk nekā 100 3D apdrukātiem komponentiem, katra sērija ir roku darbs, CELESTIq izceļ 3D drukas tehnoloģijas īpašās priekšrocības ierobežotā izdevuma automašīnu ražošanā.
Pieredzētas grūtības
Metāla 3D drukas tehnoloģija joprojām rada ievērojamas grūtības, pat ja tā piedāvā lielas iespējas automašīnu ražošanā. Pirmkārt, it īpaši, ja masveida ražošana nav iespējama, 3D drukāšanai joprojām ir nedaudz augstas izmaksas, salīdzinot ar parastajām ražošanas metodēm. Otrkārt, lielākā daļa 3D drukas materiālu mūsdienās joprojām ir metāls un plastmasa, kas ir izaicinājums, lai apmierinātu īpašas vajadzības, tostarp augstas izturības un augstas temperatūras. Turpmākajā attīstībā ir jārisina jautājumi par materiālu izvēles paplašināšanu un saražoto preču kvalitātes un veiktspējas uzlabošanu. Turklāt masveida ražošana 3D drukas tehnoloģijā vēl nav līdzvērtīga tradicionālo nozaru ražošanai, un nav iespējama standartizētu procesu masveida ražošana.
https://www.china-3dprinting.com/metal-3d-printing/3d-printing-engine-manifold.html