Detaļa izskatījās nevainojami, kad tai bija - tīras virsmas, precīzi ārējie izmēri un gatava montāžai. Trīs dienas vēlāk, funkcionālās pārbaudes laikā, mērenā slodzē tas saplaisāja. Kļūmi neizraisīja slikts dizains vai drukas kļūdas. Tas notika tāpēc, ka, lai ietaupītu laiku, tika izlaistas kritiskās pēc-apstrādes darbības, piemēram, stresa mazināšana.
Citā gadījumā klients maksāja piemaksu par HIP par prototipu daļām, kurām bija nepieciešama tikai pamata funkcionālā pārbaude, - pievienojot budžetam 40% bez izmērāma ieguvuma.
Metāla 3D drukāšana sniedz jums daļu. Pēc-apstrāde nodrošina daļu, kas faktiski darbojas - tik ilgi, cik nepieciešams. Taču, tā kā ir pieejamas tik daudz iespēju, kā jūs zināt, kuras no tām jūsu daļai - patiesībā ir vajadzīgas un par kurām jūs maksājat nevajadzīgi?
Kāpēc pēc{0}}metāla 3D drukāšanas apstrāde nav obligāta?
Tas, kas nāk no printera, ir tikai sākums
Tā kā-būvētās metāla 3D drukātās daļas parasti saskaras ar vairākiem izaicinājumiem:
Virsmas raupjums Ra 6–20 µm (daudz pārsniedz lielāko daļu lietošanas prasību)
Augsti atlikušie spriegumi (400–600 MPa 316L SLM daļās)
Iekšējā porainība 0,1–2%
Anizotropija (Z-virziena stiprums bieži par 15–30% mazāks nekā XY)
Atbalsta konstrukcijas, kas ir jānoņem
Īsāk sakot, gandrīz 100% metāla 3D drukāto detaļu ir vajadzīgas vismaz dažas pēcapstrādes metāla 3D drukāšanas daļas, lai tās kļūtu lietojamas. Tāpēc, kāda pēcapstrāde nepieciešama metāla 3D drukāšanai, ir viens no biežākajiem jautājumiem, ko saņemam no klientiem.
Slēptās izmaksas par ziņu-apstrādes izlaišanu
Izlaižot kritiskos soļus, piemēram, stresa mazināšanu, testēšanā vai apkopē bieži rodas kļūmes. Mūsu pieredze liecina, ka pārstrādāšana, atsaukšana vai aizkavēti projekti var izmaksāt 5–10 reizes vairāk nekā pareiza pēcapstrāde pirmajā reizē. Piemēram, neapstrādātām SLM titāna detaļām parasti ir par 30–50% mazāks noguruma kalpošanas laiks, salīdzinot ar pareizi apstrādātām. Katrs pieredzējis metāla 3D drukāšanas rūpnīcas pilnas pēcapstrādes partneris jums pateiks to pašu: pēcapstrādes izlaišanas izmaksas gandrīz vienmēr ir augstākas nekā tās veikšana uzreiz.
Kā domāt par ziņu{0}}apstrādi
Pēc{0}}apstrādes lēmumi ir jāpieņem četriem galvenajiem faktoriem: gala{{1}izmantošana (displejs, funkcionālā pārbaude vai sertificēta produkcija), materiāli, nozares noteikumi un budžets/izpildes laiks.
1. tabula: kā-Būta metāla 3D drukāšana tipiskas problēmas, kurām nepieciešama pēc-apstrāde
|
Problēma |
Tipisks smagums |
Ietekme uz daļu |
Post{0}}apstrādes risinājums |
|
Augsts atlikušais stress |
Augsts (400–600 MPa SS) |
Izkropļojumi, noguruma kļūme |
Stresa mazināšana / HIP |
|
Virsmas raupjums |
Ra 6–20 µm |
Berze, korozija, estētika |
Apstrāde / pulēšana / EP |
|
Iekšējā porainība |
0.1–2% |
Samazināts noguruma mūžs |
HIP |
|
Atbalsta struktūras |
Vienmēr klāt |
Montāžas traucējumi |
Manuāla / vadu EDM noņemšana |
|
Anizotropās īpašības |
15–30% Z-virziena zudums |
Virziena vājums |
HIP / termiskā apstrāde |
|
Oksīda slānis / piesārņojums |
Atkarīgs no materiāla |
Korozija, līmēšanas problēmas |
Pasivācija / ķīmiskā tīrīšana |
Pēc-apstrādes metode - Stresa mazināšana un termiskā apstrāde
Kas tas ir un kāpēc tas parasti ir pirmais solis
Stresa mazināšana ietver daļas uzsildīšanu līdz noteiktai temperatūrai, lai ļautu iekšējiem spriegumiem atpūsties. Tas ir visizplatītākais un pamata{1}}pēcapstrādes posms.
Tipiski parametri:
316L nerūsējošais tērauds: 650 grādi / 2 stundas / krāsns atdzesē
Ti-6Al-4V: 730 grādi / 2 stundas / aizsargāts ar argonu
AlSi10Mg: T6 apstrāde (šķīdums + novecošana)
Ietekme ietver atlikušā sprieguma samazināšanos par 50–80% un pagarinājuma uzlabošanos par 50–100%.
Kad pietiek ar termisko apstrādi
Parasti ar to pietiek rūpnieciskām funkcionālām daļām,3D drukātas automobiļu metāla daļasun vispārīgās mehāniskās sastāvdaļas. Bieži vien nepietiek ar kosmosa sertificētām vai medicīnisko implantu daļām, kurām parasti ir nepieciešams HIP.
Biežākās termiskās apstrādes kļūdas, kas sabojā daļu
Alumīnija sakausējumu pārkaršana, izraisot graudu rupju un stiprības zudumu (kritums līdz 15–25%).
Pārāk-ātra dzesēšana, radot jaunus termiskos spriegumus.
Titāna inertās gāzes aizsardzības trūkums, kas izraisa virsmas oksidāciju.
Vienā automobiļu prototipēšanas projektā, kuru mēs atbalstījām, nepareizs AlSi10Mg dzesēšanas ātrums izraisīja neparedzētus traucējumus, kas prasīja pilnīgu atkārtotu izdruku.
Pēc-apstrādes metode - karstā izostatiskā presēšana (HIP)
Kādu GŪSU nevar veikt šī termiskā apstrāde
HIP vienlaikus izmanto augstu temperatūru (1000–1200 grādi) un izostatisko spiedienu (100–200 MPa), lai sabruktu iekšējie tukšumi. Porainība samazinās no 0,5–2% līdz gandrīz nullei, un noguruma kalpošanas laiks bieži uzlabojas 2–4 reizes. HIP-apstrādāts Ti-6Al-4V parasti uzrāda par aptuveni 35% lielāku noguruma izturību.
Kam vajadzīgs HIP un kam nē
HIP ir būtiska kosmosa primārajām struktūrām, medicīniskiem implantiem un augsta spiediena{0}}komponentiem. Parasti tas nav nepieciešams vizuāliem prototipiem vai ne-kritiskām funkcionālām daļām.
HIP izmaksu un izpildes laika realitātes pārbaude
HIP parasti palielina 30–60% izmaksu un 3–7 dienu izpildes laiku, salīdzinot ar pamata termisko apstrādi. Projektējot, jāņem vērā neliela izmēra saraušanās (0,1–0,3%).
2. tabula. Stresa mazināšana pret pilnu atlaidi un HIP ātrs salīdzinājums
|
Metode |
Temperatūra |
Spiediens |
Porainības samazināšana |
Atlikušā stresa mazināšana |
Izmaksu indekss |
Pievienots izpildes laiks |
|
Stresa mazināšana |
450-750 grādi |
Atmosfērisks |
Nav |
50–80% |
$ |
1-2 dienas |
|
Pilna atkausēšana |
750-1100 grādi |
Atmosfērisks |
Nav |
80–95% |
$$ |
1-3 dienas |
|
HIP |
1000-1200 grādi |
100-200 MPa |
95–99% |
90–98% |
$$$ |
3-7 dienas |
Pēc-apstrādes metode- CNC apstrāde pēc metāla 3D drukāšanas
Kāpēc 3D drukāšana un CNC apstrāde ir labāka kopā, nekā atsevišķi?
CNC apstrāde pēc metāla 3D drukāšanas apvieno labāko no abām pasaulēm: piedevu sarežģītām iekšējām funkcijām un atņemšanas līdzekli augstas-precizitātes savienojuma virsmām. Tas var uzlabot kritiskos izmērus no ±0,1–0,2 mm (izdrukātā veidā) līdz ±0,01–0,05 mm.
Kurām virsmām pēc drukāšanas parasti ir nepieciešams CNC
Koncentrējieties uz CNC uz vītnēm, blīvējuma virsmām, gultņu urbumiem un precīzas atrašanās vietas noteikšanas funkcijām. Konstrukcija ar 0,3–0,5 mm apstrādes pielaidi šajās zonās.
Dizains CNC-Pēc-Drukāšanas par to, par ko domāt jau iepriekš
Vienmēr informējiet savu piegādātāju, kuras virsmas ir funkcionālas un kosmētiskas. Tas maina gan drukāšanas stratēģiju, gan pēc{1}apstrādes plānu.
Pēc-apstrādes metode- Virsmas apdare (pulēšana, apstrāde ar strūklu, elektropulēšana)
Spridzināšana - Universālais pirmais solis virsmas sagatavošanai
Stikla lodīšu strūklu apstrāde noņem slāņa līnijas un veido vienmērīgu pamatni, samazinot Ra no 12–20 µm līdz 3–6 µm, vienlaikus nodrošinot vieglu strūklu.
Mehāniskā pulēšana - Redzamām virsmām un stingrām Ra prasībām
Piemērots estētiskiem prototipiem un redzamām sastāvdaļām. Sasniedzamais Ra 0,2–1,6 µm.
Elektropulēšana - Profesionāla izvēle medicīnas un pārtikas produktiem-Kvalitatīvās daļas
Elektropulēšana nodrošina vienmērīgu Ra 0,1–0,4 µm, noņem mikro-spriegumus un pasivizē virsmu. Tas bieži ir nepieciešams medicīniskiem un pārtikas{4}}kontaktiem.
Abrazīvās plūsmas apstrāde (AFM) - Iekšējo kanālu risinājums
AFM ir ideāli piemērots sarežģītu iekšējo eju pulēšanai siltummaiņos un kosmosa komponentos.
3. tabula. Virsmas apdares metožu salīdzinājums metāla 3D drukātajām daļām
|
Metode |
Ra sasniedzams (µm) |
Iekšējā ģeometrija |
Materiālu klāsts |
Relatīvās izmaksas |
Labākā lietojumprogramma |
|
Strāvas spridzināšana |
3–6 |
Tikai ārēji |
Visi metāli |
$ |
Pamatnes sagatavošana, viendabīga matēta apdare |
|
Mehāniskā pulēšana |
0.2–1.6 |
Tikai ārēji |
Visi metāli |
$$ |
Redzamās virsmas, prototipi |
|
Elektropolēšana |
0.1–0.4 |
Labi |
SS, Ti, CoCr |
$$ |
Medicīnas, pārtikas, farmācijas daļas |
|
Abrazīvā plūsma (AFM) |
0.4–1.6 |
Lieliski |
Visi metāli |
$$$ |
Iekšējie kanāli, kosmosa |
Ziņu-apstrādes metode - Pasivēšana un ķīmiskā apstrāde
Pasivācija atdala brīvo dzelzi un veido aizsargājošu oksīda slāni uz nerūsējošā tērauda, ievērojami uzlabojot izturību pret koroziju. Titāna un niķeļa sakausējumiem bieži nepieciešama ķīmiska tīrīšana, lai noņemtu oksīdus.
Pēc-apstrādes metode - metienu atdalīšana un virsmas mehāniskā nostiprināšana
Šāviens rada labvēlīgu spiedes spriegumu, kas uzlabo noguruma ilgumu. Tas bieži ir norādīts aviācijas un automobiļu standartos. Lāzera trieciena noņemšana nodrošina vēl dziļāku ietekmi uz kritiskajām sastāvdaļām.
Nozares-Īpašas ziņas-apstrādes prasības
Aviācija un aizsardzība
Nepieciešama spriedzes samazināšana, HIP primārajām konstrukcijām, CNC uz savienojošām virsmām un pilna NDT. Vairāk nekā 70% aviācijas un kosmosa metāla AM detaļu tiek pakļautas HIP (Wohlers ziņojums 2023).
Automašīna
Prototipiem parasti nepieciešama termiskā apstrāde + CNC funkcionālajām virsmām. Ražošanas daļām var pievienot HIP motora komponentiem.
Medicīniskās ierīces
Nepieciešams HIP implantiem, elektropulēšana + pasivācija un plaša validācija. Strādājot ar medicīnas klientiem, pareiza pēc{2}}apstrāde ir bijusi atslēga FDA un ISO 13485 auditu nokārtošanai.
Izmaksas un izpildes laiks
Pēc{0}}apstrāde parasti veido 25–55% no kopējām projekta izmaksām. Caurspīdīgs metāla 3D drukas ražotājs ar apdari pa solim samazinās izmaksas un izpildes laiku.
FAQ
J: Kāda pēcapstrāde vienmēr ir nepieciešama metāla 3D drukāšanai?
A: Vismaz atbalsta noņemšana un stresa mazināšana. Lielākajai daļai daļu ir jāveic papildu darbības atkarībā no pielietojuma.
J: Kāda ir atšķirība starp stresa mazināšanu un HIP metāla 3D drukātajām daļām?
A: Sprieguma mazināšana samazina atlikušo spriegumu; HIP arī novērš iekšējo porainību un ievērojami uzlabo noguruma ilgumu.
J: Vai CNC apstrādei pēc metāla 3D drukāšanas ir jēga?
A: Jā, - tas apvieno dizaina brīvību ar precizitātes pielaidēm attiecībā uz kritiskiem elementiem.
J. Kuras pēcapstrādes metodes{0}}ir nepieciešamas aviācijas un kosmosa metāla 3D drukāšanai?
A: Parasti spriedzes samazināšana, HIP (primārajām struktūrām), CNC un pilna NDT ar AS9100/NADCAP atbilstību.
J. Cik daudz pēc{0}}apstrāde palielina metāla 3D drukāšanas izmaksas un izpildes laiku?
A: 25–55% no kopējām izmaksām un vairākas dienas līdz nedēļai atkarībā no nepieciešamajām metodēm.
J: Kādu virsmas apdari es reāli varu sagaidīt pēc metāla 3D drukātās daļas elektropulēšanas?
A: Ra 0,1–0,4 µm ar uzlabotu izturību pret koroziju.
J: Vai automašīnu metāla 3D drukātajām detaļām ir nepieciešama HIP apstrāde?
A. Tikai augstas veiktspējas{0}}dzinējam vai drošības{1}}kritiskajiem komponentiem.
J: Kā es varu zināt, vai mans metāla 3D drukas piegādātājs pareizi veic pēcapstrādi?
A: Pieprasiet sertifikātus, procesa ierakstus un attiecīgās akreditācijas (NADCAP, ISO 13485 utt.).
Pēc-apstrāde nav papildinājums{1}}Metāla 3D drukas pakalpojums- tas ir kritiskais solis, kas drukātu formu pārvērš uzticamā, augstas veiktspējas-detaļā. Pareizas kombinācijas izvēle var nozīmēt atšķirību starp projekta panākumiem un dārgu neveiksmi.
Jūsu nākamajam3D metāla drukāšanas aviācijas un kosmosa daļasvai 3D Printed Automotive Metal Parts projektu, iesniedziet savus failus un prasības bezmaksas DFM pārskatīšanai ar pilnīgu pēcapstrādes ieteikumu. Mūsu pilna -servisa komanda nodrošina optimizētus, sertificētus rezultātus no drukas līdz gatavai detaļai.
Atsauces
MarketsandMarkets 2024: Metal AM tirgus un integrētā pēc{1}}apstrādes sistēma, paredzams līdz 2028. gadam
Wohlers ziņojums 2023: HIP ieviešanas rādītājs kosmosa AM, NDT izmantošanas statistika
ASTM A967 / ASTM B912: Pasivācijas un elektropulēšanas standarti
ASTM F86: virsmas apstrādes standarts metāliskiem ķirurģiskiem implantiem
AS9100D/NADCAP: Aerospace AM un pēcapstrādes sertifikācijas prasības
ISO 13485/FDA 21 CFR 820. daļa: Medicīnas ierīču ražošanas kvalitātes prasības pēc apstrādes pēc{3}}apstrādes
EOS GmbH/Trumpf Technical Papers: kā-iebūvēto īpašumu dati un pēc{1}}apstrādes vadlīnijas