Inconel 718 3D drukāšanavar realizēt patvaļīgi sarežģītas struktūras. Izmantojot 3D drukāšanas procesu, var ne tikai ietaupīt materiālu, bet arī labāk uzlabot detaļu veiktspēju un mehāniskās īpašības. Šis process tika īpaši izstrādāts, lai pagarinātu gaisa kuģu kalpošanas laiku

komponenti, kas pakļauti lielam karstumam.

Lēts supersakausējums uz niķeļa bāzes ar nosaukumu Inconel 718 (IN718) lielākoties tiek izmantots kā turbīnas diska materiāls. Sastāvā ir neliels daudzums molibdēna, titāna, kobalta, alumīnija, mangāna, vara, silīcija un citu elementu. Tas satur aptuveni 50–55 procentus niķeļa, 17–21 procentus hroma, 4,75–5,5 procentus niobija un tantala. Turklāt materiālam ir spēcīga oksidācijas un korozijas izturība, lieliska karstumizturība līdz 700 grādiem un izcila izturība, augsta ražība, stiepes un šļūdes plīsuma īpašības.

718 material

Specifikācija

Apstrādes metode	SLM druka
Materiāls	Sakausējumi (titāns, volframs, alumīnijs) utt.
Precizitāte	±0,1 mm
Funkcija	Augsta izturība, viegls
MOQ	1 gab
Faila veids	STP, XT, IGES, STL, OBJ utt.
Augstas temperatūras izturība	500-1100 grādi
Drukāšanas laiks	Atkarībā no struktūras tas parasti ir 1-5 darba dienas
Tirdzniecības noteikumi	EX-WORKS, FOB, CIF, DDP, DDU.
Pieteikums	Pelējums, aviācija, robotika, transportlīdzekļi, automobiļi, izklaide utt.

Lietojumprogrammas

Sakņu dzinēju ražotāji prognozē, ka ar 3D drukāšanu ražotās detaļas nākotnē veidos 25 procentus no lidmašīnu dzinēju detaļām (šobrīd tikai 1 procents, un ir daudz iespēju uzlabot).Pateicoties Inconel izturībai pret koroziju, to bieži izmanto šādos komponentos:

►Reaktīvo dzinēju sastāvdaļas

►Gāzes turbīna

►Detaļas zemas temperatūras apstākļos

►Kuģis

►Sūknis

►Vārsts

►Cauruļvads

►Propellera lāpstiņa

►Cauruļu veidgabali un savienojumi

►Palīgdzinējs

inconel 718