2022. gada 5. jūnijā pulksten 20:50 pēc Pekinas laika pēc tam, kad SHENZHOU 14 pilotējamais kosmosa kuģis un kosmosa stacijas kombinācija bija veiksmīgi panākusi autonomu un ātru satikšanos un dokstaciju, astronautu apkalpe iekļuva orbitālajā modulī no atgriešanās moduļa; tika atvērts Tianhe kodola modulis. Aiz durvīm pēc kārtas veiksmīgi ienāca astronauti Chen Dong, Liu Yang un Cai Xuzhe.
Veiksmīga pilotējamā kosmosa kuģa SHENZHOU 14 palaišana nav atdalāma no nesējraķetes Long March 2F, un raķetei dzinējs ir viena no svarīgākajām sastāvdaļām.
Sestais Ķīnas Aviācijas un kosmosa zinātnes un tehnoloģiju korporācijas institūts (turpmāk tekstā — Sestais Aviācijas un kosmosa zinātnes un tehnoloģiju institūts) ir atbildīgs par dažādiem galvenajiem vilces un stāvokļa un orbītas kontroles dzinējiem nesējraķetē Long March 2F un kosmosa kuģa SHENZHOU 14. pilotētu kosmosa lidojumu projekts. , siltuma kontroles apakšsistēmas un dzīvības uzturēšanas sistēmas sūkņa vārsts un citi pētniecības uzdevumi, kā arī atbalsta atgriešanas kabīne, piedziņas kabīne divi piedziņas apakšsistēmu komplekti un 9 veidu 22 sūkņu vārstu produkti.
Sestās Aviācijas zinātnes un tehnoloģiju akadēmijas rūpnīca 7103 ražo raķetē izmantoto pirmās pakāpes dzinēju, otrās pakāpes dzinēju un pastiprinātāju, kā arī izmanto 3D drukāšanas tehnoloģiju, lai ražotu saistītās detaļas, tādējādi radot uzticamāku dzinēju un divkāršs efektivitātes un ātruma pieaugums.
Yang Huanqing, 7103 rūpnīcas piedevu ražošanas inovāciju centra direktors, iepazīstināja ar to, ka dzinēja vilces kameras nodalījuma pastiprinājuma riba ir viens no 3D drukāšanas tipiskajiem lietojumiem. Pastiprinošā riba ir galvenā dzinēja membrānas starpslāņa iekšējā plūsmas kanāla sastāvdaļa, ko galvenokārt izmanto, lai nodrošinātu dzinēja degšanas stabilitāti. Šis produkts iepriekš tika ražots, izmantojot investīciju precizitātes liešanas procesu. Ir 29 tehnoloģiskie procesi, daudzas atbalsta iekārtas un spēcīga atkarība, un caurlaidības līmenis ir mazāks par 20 procentiem.
Aizstājot ieguldījumu liešanas procesu ar 3D drukas tehnoloģiju, stiegrojuma ribu ražošanas cikls tiek saīsināts par 75 procentiem, caurlaidības koeficients tiek palielināts līdz 98 procentiem, izmaksas tiek samazinātas par 30 procentiem, un daudzi produkta veiktspējas rādītāji ir tuvu. līdz vai pat pārsniedz vēsturiski augsto tradicionālo lējumu vērtību.
Turklāt resursu bibliotēka arī uzzināja, ka 3D drukas tehnoloģijas pielietošana atrisina arī dažādas vides aizsardzības problēmas, piemēram, atkritumu šķidrumu un putekļu smaku, un var tieši sagatavot produktus ar sarežģītām formām un stabilu veiktspēju. Piemēram, 3D drukas tehnoloģija pirmo reizi tiek izmantota dzinēja saduratloka rāmim. "Vienreizēja drukāšana" novērš deformāciju, ko izraisa oriģinālā cietā stieņa noņemšana vai kalšana ar lielu rezervi, kā arī nodrošina dzinēja un kopējās dokstacijas kvalitātes stabilitāti.
3D drukas tehnoloģijas izmantošanai ir augstas efektivitātes un zemu izmaksu priekšrocības. Strauji attīstoties manas valsts aviācijas un kosmosa nozarei, šī joma rada arvien lielāku pieprasījumu pēc 3D drukāšanas tehnoloģijas, un tehnoloģiju un industrializācijas veicināšana kļūst arvien acīmredzamāka.
Sestā Aviācijas zinātnes un tehnoloģiju akadēmija paziņoja, ka ar šīs palaišanas misijas panākumiem Wentian un Mengtian eksperimentālie moduļi tiks palaisti pēc kārtas. Šis solis nozīmē, ka Ķīnas kosmosa stacijas izmēri un jauda tiks vēl vairāk paplašināti, un tajā varēs izmitināt vairāk astronautu un testa iekārtu.